Strona 8

Rzuciłem okiem na parę kanałów moto i Honda CBF przez niektórych została okrzyknięta tańszą alternatywą dla komunikacji miejskiej. Zainteresował mnie temat, wykoncypowałem że mam gdzie trzymać moto i mógłbym sobie pozwolić nawet na nowy 125 z salonu (zamiast szukać po januszach iluśtamletniego samochodu, co mnie doprowadza do szału).

Zalety jakie sobie spisałem:
- tańsze,
- nowsze,
- prosta konstrukcja,
- tania eksploatacja,
Wiadomo, ograniczenie do sezonu, ale mi to nie przeszkadza. Wożenie pasażerów nie jest problemem, bo mam dostępny "samochód rodzinny".

Co mnie interesuje i czego nie mogę znaleźć w internecie to:
- dostęp do mechaników? Każda wieś ma chociaż jednego partacza od samochodów, ale jak to jest z motocyklami? Znalazłem tylko info, że akurat ze skuterami jest padaka i ani samochodowi ani motocyklowi tego nie chcą dotykać
- jak to jest z serwisem? jak kupię przez neta to mam obowiązek zamawiać lawetę, żeby odwozić na przeglądy gwarancyjne czy mogę pojechać na kołach, załatwić i wrócić? Na którymś forum był wątek sprzed lat, że niby oni trzymają moto kilka dni na takim przegladzie
- marki warte uwagi ogarniam (japońce itd.), ale jaki jest rocznik/przebieg dobry dla motocykla 125, a kiedy zaczynają się trupy?