Tag: #wsk

czołem dzidki zabieram się za przeróbkę motorka. Zdjecia poglądowe jak poniżej. Nie bedą przerabiał w ten sposób ramy jakna fotach. Motor zostaje w oryginalnym zamyśle fabryki zamienie tylko lampe na taką bez licznika i stacyjki. Owe chcę przymocować do półki górnej.
Moje pytanie do kogoś kto siedzi bardziej w temacie czym się różnią poszczególne silniki poza ceną, zwykły moretti 125 (w przyszłosci może zmienie mu cylinder na 150) od takiego BTS-a czy innego stosowanego np w junak soft chopper poza ceną.
Chcę by to mi weszło w rame bez jej cięcia, to znaczy rury dolne a bak. Mocowanie przednie wiem, że musze wyciąc. Ale jako takiej ramy nie chce ruszać. Jest cała z jednego kawałka to też w przyszłosci w razie W tylko je dospawam i wstawie ori silnik z niej.
ori czesci też zostają dokupuje co jest potrzebne jak wahacz z racji na przeniesienie zabieraka, czy własnie półkę na montaż zegarów.
Zależy mi na tym aby to było bez awaryjne i zwyczajnie woziło dupę bez zastanawiania się czy mi nie padnie coś w trasie. i bede musiał wzywać lawete jak to się zdarza w tych zabytkach techniki polskiej. 
W cenie takiego silnika z pudełka z wiązkami itp. Mam remont oryginału ale nadal nie zmienia to faktu, że może paść gdzieś w najmniej oczekiwanym momencie. 

W Mielcu pod dawnym ambulatorium WSK wybudowano schron, który w razie konfliktu miał chronić pracowników oraz pacjentów przed bombardowaniem. Na terenie obecnej Spcecjalnej Strefy Ekonomicznej czyli na dawnych terenach WSK Mielec zachowało się kilka mnieszych schronów jednak nie były to schrony przeciwatomowe.  USA odtajniło akta w których możemy przeczytać, że USA planowało w razie konfliktu zrzucić bombę atomową na Mielec a w tym przypadku schrony te nie spełniałyby swojej funkcji.

Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z o.o. (PZL Mielec) – największe zakłady lotnicze w Polsce, znajdujące się w Mielcu w województwie podkarpackim. Powstały w 1938 roku jako zakład WP-2 Państwowych Zakładów Lotniczych. Po II wojnie światowej stały się największą polską wytwórnią lotniczą, budując samoloty głównie na eksport i nosząc od 1949 roku nazwę WSK Mielec (Wytwórnia Sprzętu Komunikacyjnego), a następnie WSK „PZL-Mielec”

Siemanko dzidki. 
Mam takie pytanie dla osób siedzących w przepisach OC i rejestrowaniu pojazdów. Jest jakaś możliwość prawna aby zakupić dziś motor z dowodem na białe blachy (żółte mi nie pasują). Ale tak by mógł on stać w garażu i nie wymagał opłacania OC. 
Generalnie chodzi o to by po prostu móc go że tak powiem wdrożyć do ruchu kiedyś tam.
Czytałem, że auta powyżej 40 czy 50 lat mogą nie mieć ciągłości OC jeśli są nie użytkowane ale raczej UFG to nie obchodzi pojjazd historyczny. 

Kupiona została na złomie jakiś czas temu. Po jej humorach z odpalaniem dostosowałem do niej zapłon elektroniczny i działa bez problemu .