Strona 9

Dzidki ja tu z pytaniem. Mam takie gmole na motocyklu (to ta rura z przodu z podnóżkami). Są fajne ale wku*wiają mnie niemiłosiernie, bo są tak nisko, że nie idzie złożyć się do szybszego łuku, a rezygnować z nich nie chcę. Pytanie brzmi: czy nierdzewkę można giąć jak normalną rurę, na giętarce? Bo słyszałem jakieś herezje, że trzeba ciąć i wspawywać kształtki...
Pozdrawiam

Witajcie Dzidy i Dzidowcy,
wiem,że część z tutaj obecnych jeździ na motocyklach. Szukam informacji o Suzuki Intruder/Boulevard 1500 z pierwszej ręki a nie artykułów. Chodzi głównie o koszty utrzymania,wygodę jazdy dla kierowcy i pasażera. Największe bolączki,na co zwracać uwagę przy zakupie etc. etc.
Duperka dla atencji

Cześć koledzy jest tu ktoś kto się bawił w tuning 50 ? Jeśli tak to chwalcie się w komentarzach jakie motorki i sety składaliście. Na zdj poniżej moja DT 50 z cylindrem 80 airsala, membraną v-force, gaźnikiem pwk 26 i wydechem spawanym od platka :) PS. Yamaha na sprzedaż

Witajcie Panowie,wiem,że część z tutaj obecnych jeździ na motorach i szukam porady.
Mianowicie potrzebuję interkomu do 200-250 złotych z możliwością parowania na więcej niż 4 urządzenia. Oczywiście jakość dźwięku jak najlepsza,ale przy tym budżecie nie wymagam sprzętu dla audiofila.
Z góry dzięki za info. Płacę bólem dupy pierwszego,który napisze o motopizdeczkach.
Dupa dla atencji, niestety nie wiem kto to

Biała H2R w stosunku do motocykla seryjnego została poddana kilku modyfikacjom. Zmiany w silniku pozostały tajemnicą firmy Trick Star. Faktem jest, że w tym momencie H2R produkuje około 400 KM. Osiągnięta prędkość wyniosła 385 km/h. Ninja jeszcze by pociągnęła, ale zabrakło prostej. Nie zmienia to faktu, że japoński Trick Star nadał bestii nowy, interesujący wymiar.
Video: https://www.youtube.com/watch?v=a1ZsCua-X7g&feature=emb_title