A co my tu mamy? Oto najnowszy nabytek naszej Marynarki Wojennej, Agusta Westland AW101. Ministerstwo Obrony Narodowej zawarło w kwietniu 2019 umowę na zakup 4 takich śmigłowców dla Marynarki Wojennej w wersji ZOP/SAR (mogą jednocześnie prowadzić misje ratownicze oraz poszukiwania i zwalczania okrętów podwodnych). Mają zastąpić dotychczas używane śmigłowce Mi-14PŁ i PŁ/R. Docelowo prawdopodobnie trafią do 44 Bazy Lotnictwa Morskiego w Darłowie, bo tam stacjonują Mi, które mają zostać przez nie zastąpione.
AW101 to wielozadaniowy śmigłowiec średniego zasięgu, użytkowany przez siły powietrzne kilku państw (m.in. Japonii, Danii, Kanady, Norwegii, Portugalii, Włoch i Wielkiej Brytanii) i kilku operatorów cywilnych. Jest to największy śmigłowiec opracowany i produkowany w Europie: średnica wirnika 18,5 m (dla porównania popularny "Caracal" tylko 16,2 m), długość- 22,8 m, wysokość - 6,65 m. Dzięki maksymalnej masie startowej wynoszącej 14,6 ton i dużej kabinie, może on przewozić 4-6-osobową załogę (piloci i zespół medyczny) i uratować ponad 20 rozbitków podczas jednego lotu, jednocześnie zapewniając specjalistyczne leczenie urazów. Napęd stanowią trzy silniki Rolls-Royce/Turbomeca RTM322-01, każdy o mocy 1725 kW. Trzy silniki to wielka zaleta, daje rezerwę mocy w przypadku przewozu większej ilości wyposażenia/pasażerów a także zapewnia możliwość dalszego lotu s wypadku awarii jednego z nich (niezwykle istotne dla maszyny, która operuje nad morzem). Posiada zasięg 1400- 1500 km, a jej prędkość przelotowa to 280 km/h, maks. 309 km/h. Na pokład w konfiguracji pasażerskiej może zabrać do 40 osób. W wersji ZOP zabiera na pokład specjalistyczne wyposażenie do wykrywania okrętów podwodnych, boje, torpedy itp. Tyle pieprzenia o stronie technicznej, jak coś pomyliłem to przepraszam.
W 2023 roku Minister Obrony Narodowej ogłosił zamiar pozyskania 22 śmigłowców w wersji wielozadaniowej dla Lotnictwa Wojsk Lądowych w celu zastąpienia śmigłowców Mi-8/17. Dostawy mają odbywać się w latach 2023-2027.
Prawdopodobnie to jeden z pierwszych lotów tego śmigłowca w Polsce, kierunek lotu z południowego wschodu (zdjęcie robiłem w okolicach Garwolina) sugeruje że leciał że Świdnika, gdzie niedawno dotarł pierwszy egzemplarz. Być może to lot treningowy przed defiladą na 15 sierpnia, ostatnio kilka razy w okolicy latały Orliki i Bryzy, w formacjach odpowiednio: 6 i 4 maszyn. Od kilku lat na tydzień przed defiladą latają tu ćwicząc formację. Wspomniany AW ma być też jedną z atrakcji Air Show w Radomiu, w dniach 26-27 sierpnia, gdzie oczywiście się wybieram. Dziękuję za uwagę i wypierdalam.
