Transport Wojna Rosja-Ukraina 1 r 0 Od czasu ogłoszonego wycofania sił RUS nadszedł czas, aby dokładnie przyjrzeć się, w jaki sposób chcą przetransportować swoje wojska i sprzęt przez rzekę. Rzeka Dniepr. Co najmniej 8 promów było aktywnych... Te promy i liczne barki działają nieprzerwanie, najpierw celem było zaopatrzenie wojsk po zachodniej stronie rzeki, ponieważ w zeszłym tygodniu to się zmieniło, widzieliśmy kolumny pojazdów poruszające się w innym kierunku. W rejonie Chersoniu istniały 3 główne punkty przeładunkowe, jeden znajduje się w pobliżu Antonowskiego mostu kolejowego koło Pridniprovsky. W pobliżu miejsca załadunku promów, można było zobaczyć pojazdy czekające przez ostatnie kilka dni. Nieco dalej RUS ustanowił punkt zbiórki... gdzie pojazdy, w tym ciężarówki i pojazdy opancerzone, czekały na przybycie promu. Sądzimy, że po przybyciu promu zaczną wjeżdżać bezpośrednio na prom, aby uniknąć bycia celem dla artylerii UA Prom z tego punktu przeprawi się przez rzekę do rzeki Konka i do dowolnego z ustalonych punktów rozładunkowych, jak widać na zdjęciach. Niektóre z nich zostały kilkakrotnie uderzone przez HIMARS, jednak nie da się ich kontrolować cały czas. Dwa z tych punktów lądowania znajdują się w Cjoeroepinsk, jeden znajduje się na terenie fabryki Dunapak, a drugi w pobliżu plaży miejskiej. Obie te lokacje zostały mocno ufortyfikowane w ostatnich tygodniach, wokół miejsc lądowania utworzono okopy. Te miejsca lądowania wydawały się być wykorzystywane głównie przez pojazdy wojskowe i oddziały. Podczas gdy prom na moście Antonowskim wydaje się przewozić głównie pojazdy cywilne. Wydaje się to celową taktyką sił RUS , aby powstrzymać siły UA przed uderzeniem tych promów. Kolejny obszar, w którym ładują się promy, znajduje się w mieście Chersoń, ustaliliśmy co najmniej 2 punkty załadunkowe, jeden w centrum miasta, a drugi na terenie portu. Załadunek promu tutaj najprawdopodobniej płynie do Hola Prystan port po drugiej stronie rzeki. Hola Prystan, w ostatnich tygodniach mocno ucierpiała, wiele barek zostało zatopionych na trasie lub w samym porcie, tamtejszy port jest bardzo silnie broniony i pełen okopów. wydaje się być używany rzadziej od końca października. Można stwierdzić, że prawdopodobnie od 1 listopada siły zbrojne 🇷🇺 pracują nad wycofaniem się nad Dniepr, zarówno pod przykrywką pojazdów cywilnych, jak i prawdopodobnie w nocy lub poprzez szybkie operacje załadunku i rozładunku promów aby uniknąć trafienia przez artylerię UA . NLwartracker Obrazek zwinięty kliknij aby rozwinąć ▼