14
Ostatnio wpadła mi w ręce Insignia a 2.0 170km (kod silnika b20dth) na wymianę rozrządu. Oczywiście, żeby było taniej, to miało być zrobione na częściach nieoryginalnych i tutaj pojawił się problem. Po przeszukaniu internetów i kilku hurtowni okazało się, że dostępne są tylko oem-owskie zestawy paska (najtańszy 830pln). Trochę to dziwne biorąc pod uwagę, że silnik (b20dth) na rynku jest już kilka lat gdzie do starszego silnika (a20dth) kompletny zestaw + pompa wody na alledrogo kosztuje około 550pln. Teraz pytanie, czy ja tak chujowo szukałem, czy GM/Stellantis powiedzieli, że taki chuj i nie można tworzyć zamienników.