Świat
2 l
17
zdarzenie, do którego doszło 10 sierpnia 2018 roku. Skradziono wówczas samolot Bombardier Dash 8 Q400 linii lotniczych Horizon Air z międzynarodowego lotniska Seattle-Tacoma w SeaTac w stanie Waszyngton. Sprawca, 29-letni Richard Russell, był pracownikiem obsługi naziemnej Horizon Air bez doświadczenia w pilotażu. Wykonał on nieautoryzowany start, przez co dwa myśliwce McDonnell Douglas F-15 Eagle zostały wysłane w celu przechwycenia porwanego samolotu.
Około godziny i 15 minut po starcie Russell popełnił samobójstwo, celowo rozbijając samolot na słabo zaludnionej wyspie Ketron w Puget Sound.
Kontrola ruchu lotniczego Seattle-Tacoma utrzymywała kontakt radiowy z pilotem. Transmisje odbywały się na otwartej częstotliwości i były szybko publikowane w serwisach społecznościowych. Pilot powiedział: „jestem złamanym człowiekiem, pewnie mam poluzowanych kilka śrub. Nigdy do tej pory tak naprawdę o tym nie wiedziałem”. Kiedy kontroler ruchu lotniczego zasugerował, żeby samolot wylądował na Joint Base Lewis – McChord, pilot odmówił: „Ci faceci mnie zabiją, jeśli spróbuję tam wylądować. Myślę, że mogę też coś tam zniszczyć. Nie chciałbym tego robić”. Zapytał kontrolera, czy mógłby dostać pracę jako pilot w Alaska Airlines, gdyby udało mu się szczęśliwie wylądować. Kontroler odpowiedział: „myślę, że dadzą ci pracę, jeśli uda ci się wylądować”, na co odpowiedział „Tak, dobrze!”, jednak chwilę później się rozmyślił. Mówił o chęci wykonania „kilku manewrów, aby zobaczyć, co ten [samolot] może zrobić”. Stwierdził, że nie chce nikogo skrzywdzić, a w ostatnich minutach komunikacji przeprosił swoich przyjaciół i rodzinę. Pod koniec lotu samolot został sfilmowany w momencie, kiedy pilot wykonywał nim akrobacje nad Puget Sound. Zdjęcia tych akrobacji pojawiły się w mediach społecznościowych. Doświadczony pilot powiedział, że manewry „wydawały się całkiem nieźle wykonane, bez przeciągnięcia”. Kiedy kontroler ruchu lotniczego poprosił o to, żeby spróbował wylądować samolotem po tych manewrach, pilot odpowiedział: „Nie wiem. Nie chcę. Miałem nadzieję, że tak się stanie, wiesz?” Dodał, że „nie planował lądowania”.
Około godziny i 15 minut po starcie Russell popełnił samobójstwo, celowo rozbijając samolot na słabo zaludnionej wyspie Ketron w Puget Sound.
Kontrola ruchu lotniczego Seattle-Tacoma utrzymywała kontakt radiowy z pilotem. Transmisje odbywały się na otwartej częstotliwości i były szybko publikowane w serwisach społecznościowych. Pilot powiedział: „jestem złamanym człowiekiem, pewnie mam poluzowanych kilka śrub. Nigdy do tej pory tak naprawdę o tym nie wiedziałem”. Kiedy kontroler ruchu lotniczego zasugerował, żeby samolot wylądował na Joint Base Lewis – McChord, pilot odmówił: „Ci faceci mnie zabiją, jeśli spróbuję tam wylądować. Myślę, że mogę też coś tam zniszczyć. Nie chciałbym tego robić”. Zapytał kontrolera, czy mógłby dostać pracę jako pilot w Alaska Airlines, gdyby udało mu się szczęśliwie wylądować. Kontroler odpowiedział: „myślę, że dadzą ci pracę, jeśli uda ci się wylądować”, na co odpowiedział „Tak, dobrze!”, jednak chwilę później się rozmyślił. Mówił o chęci wykonania „kilku manewrów, aby zobaczyć, co ten [samolot] może zrobić”. Stwierdził, że nie chce nikogo skrzywdzić, a w ostatnich minutach komunikacji przeprosił swoich przyjaciół i rodzinę. Pod koniec lotu samolot został sfilmowany w momencie, kiedy pilot wykonywał nim akrobacje nad Puget Sound. Zdjęcia tych akrobacji pojawiły się w mediach społecznościowych. Doświadczony pilot powiedział, że manewry „wydawały się całkiem nieźle wykonane, bez przeciągnięcia”. Kiedy kontroler ruchu lotniczego poprosił o to, żeby spróbował wylądować samolotem po tych manewrach, pilot odpowiedział: „Nie wiem. Nie chcę. Miałem nadzieję, że tak się stanie, wiesz?” Dodał, że „nie planował lądowania”.
"Wszystkim, którzy nigdy nie znali Sky Kinga. Sky King był facetem jak każdy inny. Nazywał się Richard Russell i pracował jako bagażowy na lotnisku w Seattle w stanie Waszyngton. Mówiono, że pracował tam przez kilka lat, ale nikt nie wiedział, że toczył wewnętrzną bitwę, był przygnębiony, potencjalnie z powodu pracy, którą wykonywał codziennie, może dlatego, że tak naprawdę nie spełniał się w życiu. Nikt o tym nie wiedział, ponieważ trzymał to dla siebie. Pewnego dnia w 2018 roku, myślę, że to był dzień, w którym w końcu miał dość bycia martwym na ziemi. Przeszedł przez kontrolę bezpieczeństwa, odholował samolot Q400 Horizon Air na pas startowy i wszedł do kokpitu, startując w niebo bez nikogo na pokładzie oprócz niego. Przez co najmniej godzinę unosił się w powietrzu, a naziemny ratownik próbował go pocieszyć i przemówić mu do rozsądku, ale wszyscy wiedzieliśmy, dokąd to zmierza. Q400 Richarda wykonał w powietrzu wiele akrobacji, których piloci w dzisiejszych czasach nie byliby w stanie wykonać bez uszkodzenia samolotu, takich jak kultowy barrel roll. Po co najmniej godzinie w powietrzu, jego samolot spadł i rozbił się. To był rozdzierający serce widok.
To nie był porywacz ani skradziony lot, ale był to taniec na niebie przez złamanego króla, takiego jak my wszyscy, malującego zachód słońca swoimi pętlami i zwrotami, ze wszystkimi emocjami. Wiem, że nie jest to coś, co każdy człowiek chciałby zrobić, ale wszyscy w głębi duszy rozumieliśmy, dlaczego to zrobił. Taniec Sky Kinga nauczył nas, jak znów oddychać, znów żyć, że nasza ślepa uliczka nie oznacza wszystkiego w naszym krótkim życiu. Dlatego jedyny człowiek we współczesnym świecie, który kiedykolwiek opowiedział tysiąc historii za pośrednictwem Q400, dlatego nazwaliśmy go Sky Kingiem"
To nie był porywacz ani skradziony lot, ale był to taniec na niebie przez złamanego króla, takiego jak my wszyscy, malującego zachód słońca swoimi pętlami i zwrotami, ze wszystkimi emocjami. Wiem, że nie jest to coś, co każdy człowiek chciałby zrobić, ale wszyscy w głębi duszy rozumieliśmy, dlaczego to zrobił. Taniec Sky Kinga nauczył nas, jak znów oddychać, znów żyć, że nasza ślepa uliczka nie oznacza wszystkiego w naszym krótkim życiu. Dlatego jedyny człowiek we współczesnym świecie, który kiedykolwiek opowiedział tysiąc historii za pośrednictwem Q400, dlatego nazwaliśmy go Sky Kingiem"