4
Franz Stigler, z Luftwaffe, postanowił uratować swojego wroga! Niemiecki pilot Franz Stigler eskortował poważnie uszkodzony bombowiec B-17 podporucznika Charlesa Browna w bezpieczne miejsce. Ci dwaj piloci spotkali się 50 lat później.
Przez otwory w uszkodzonym kadłubie bombowca, wyrwane ogniem artylerii przeciwlotniczej i karabinów maszynowych, Stigler mógł zobaczyć rannych i niezdolnych do akcji członków załogi.
Ku zaskoczeniu amerykańskiego pilota, Niemiec nie otworzył ognia do uszkodzonego bombowca. Stigler zamiast tego przypomniał słowa jednego ze swoich dowódców z JG 27, Gustava Rödela, z czasów, gdy walczył w Afryce Północnej: „Jeśli kiedykolwiek zobaczę lub usłyszę, jak strzelasz do człowieka na spadochronie, sam cię zastrzelę”.
Stigler później skomentował: „Dla mnie to było tak, jakby byli na spadochronie. Widziałem ich i nie mogłem ich zastrzelić."
Dwukrotnie Stigler próbował przekonać Browna, aby wylądował samolotem na niemieckim lotnisku i poddał się lub skierował do pobliskiej neutralnej Szwecji, gdzie on i jego załoga otrzymaliby leczenie i zostaliby internowani do końca wojny. Jednak Brown i załoga B-17 nie rozumieli, co Stigler próbował im powiedzieć i gestykulować, więc polecieli dalej.
Stigler powiedział później Brownowi, że próbował nakłonić ich do lotu do Szwecji.
Następnie leciał w zwartej formacji nad samolotem Browna na lewym skrzydle bombowca, aby uniemożliwić niemieckim działom przeciwlotniczym atak na niego, i eskortował uszkodzony B-17 wzdłuż wybrzeża, aż dotarli do otwartego morza.
Ku zaskoczeniu amerykańskiego pilota, Niemiec nie otworzył ognia do uszkodzonego bombowca. Stigler zamiast tego przypomniał słowa jednego ze swoich dowódców z JG 27, Gustava Rödela, z czasów, gdy walczył w Afryce Północnej: „Jeśli kiedykolwiek zobaczę lub usłyszę, jak strzelasz do człowieka na spadochronie, sam cię zastrzelę”.
Stigler później skomentował: „Dla mnie to było tak, jakby byli na spadochronie. Widziałem ich i nie mogłem ich zastrzelić."
Dwukrotnie Stigler próbował przekonać Browna, aby wylądował samolotem na niemieckim lotnisku i poddał się lub skierował do pobliskiej neutralnej Szwecji, gdzie on i jego załoga otrzymaliby leczenie i zostaliby internowani do końca wojny. Jednak Brown i załoga B-17 nie rozumieli, co Stigler próbował im powiedzieć i gestykulować, więc polecieli dalej.
Stigler powiedział później Brownowi, że próbował nakłonić ich do lotu do Szwecji.
Następnie leciał w zwartej formacji nad samolotem Browna na lewym skrzydle bombowca, aby uniemożliwić niemieckim działom przeciwlotniczym atak na niego, i eskortował uszkodzony B-17 wzdłuż wybrzeża, aż dotarli do otwartego morza.
Zadziałało, bo Niemcy faktycznie zdobyli B-17.
Widząc 109 lecących w formacji, powstrzymano baterie przeciwlotnicze przed ostrzelaniem B17 Charliego. Dowódcy artylerii założyli, że to coś tajnego.
Widząc 109 lecących w formacji, powstrzymano baterie przeciwlotnicze przed ostrzelaniem B17 Charliego. Dowódcy artylerii założyli, że to coś tajnego.
