Pytanie o panewek wymienianie

Witajcie koledzy. Dzisiaj przy uszczelnianiu podpory wału korbowego natrafilem na nieładne ślady na panewkach :/ sprawdzilem jeszcze drugą podpore i bylo podobnie, po otwarciu z kanaliku wypłynął gęsty olej z brokatem. Sprawdzalem tez panewke jednego korbowodu i wygląda w miare, przy krawedzi ma niestety ślady wytarcia. Co mogłem zrobić od spodu to przedmuchać te kanały na górnych panewkach pneumatem dodając strzykawką czysty olej, wygląda ze coś tam przepłukało. Pytanie brzmi, jak sadzicie koledzy, wymieniać je czy dojeździć? Na moje oko to za długo nie polata, przynajmniej jak bedzie pchany dalej taki szlam z brokatem. Trudno mi zdiagnozowac z czego on sie wział w pierwszej kolejnosci, cylindry wyglądają ok, niestety tylko pod pokrywe zaworow nie zagladalem ale teraz troche za pozno, to jest f4r silnik a ja zrobilem w nim rozrzad. Pod korkiem nie bylo nic widac. Zmienilem olej na 5w40, byl nie wiem jaki, raczej 10w40 ale te panewki nie wygladaja jakby przejechaly 200 bo tyle jest od wymiany. Czop wału na jednej podporze niestety na delikatne rowki po obwodzie, ale nie tak głębokie jak panewki. Drugi co gładziutki, 3 jeszcze nie sprawdzone. Prosze koledzy o rade, samochod byl tani i chcialbym go tanio zrobic zeby jeszcze troche nim polatac moze. Złom nie wchodzi w gre bo już ze 2 kola wjebalem w czesci.