13
3 Kwietnia 2026
Amerykanie nie dawno informowali ze podczas akcji ratowania 2 osób zestrzelonego F -15 musieli zniszczyć dwa samoloty transportowe
C - 130 na pustyni niedaleko Irańskiego ośrodka atomowego. .
Według wersji amerykańskiej było tak.
Na prowizorycznym, używanym wcześniej przez lekkie samoloty rolnicze pasie startowym wylądowały co najmniej dwa samoloty C-130 Hercules, najprawdopodobniej wspierające działania sił specjalnych maszyny MC-130J Commando II.
Na ich pokładach przybyło do 100 amerykańskich żołnierzy wojsk specjalnych oraz 4 lekkie śmigłowce MH-6 Little Bird.
To właśnie te maszyny po „złożeniu” ich na lądowisku wystartowały ku pobliskim wzgórzom, gdzie ukrywał się amerykański zestrzelony członek samolotu ..
Przewiezieni na ich pokładach specjalsi odnaleźli WSO i po krótkim kontakcie ogniowym ewakuowali go na wysunięte lądowisko. -
Według strony amerykańskiej Herculesy utknęły w piasku i nie były w stanie wystartować z prowizorycznego pasa.
podjęto decyzję o zniszczeniu unieruchomionych Herculesów oraz śmigłowców Little Bird, aby zapobiec ich przejęciu. .............
2 ciężkie samoloty lądują na nieprzygotowanym terenie z 100 komandosami aby ratować załoganta z F -15 .
Aby następnie do akcji CSAR wprowadzić właściwe samoloty ewakuacyjne. . W tej roli użyto co najmniej dwa produkowane przez europejskiego Airbusa, samoloty CASA C-295W. Używane przez 427th Special Operations Squadron w ramach Air Force Special Operations Command .Są przeznaczone do działań o charakterze niejawnych infiltracji i eksfiltracji, w tym z użyciem krótkich i nieprzygotowanych pasów startowych..
Mieli więc odpowiednie samoloty , pytanie po co im dwa ciężkie samoloty transportowe z komandosami 50 km od Irańskiego ośrodka atomowego ?
Ta operacja przypomina pierwszą podobną ich kompromitację.
Operacja Eagle Claw / عملیات پنجه عقاب) / lub Operacja Tabas .
24 maja 1980 roku.
operacja zakończyła się niepowodzeniem, pomimo intensywnych przygotowań i zaawansowanego sprzętu?
W wyniku katastrofy Śmigłowca z samolotem transportowym w Desert One zginęło ośmiu amerykańskich żołnierzy, w tym pięciu członków 8. Eskadry Operacji Specjalnych w Hurlburt Field.
Ze względu na intensywny pożar i konieczność szybkiej ewakuacji personelu Desert One, który pozostał przy życiu, nie mógł czekać na ustąpienie płomieni, aby zabrać ciała.
Irańskie zdjęcie miejsca katastrofy amerykańskich maszyn .z 1980 roku
Amerykanie nie dawno informowali ze podczas akcji ratowania 2 osób zestrzelonego F -15 musieli zniszczyć dwa samoloty transportowe
C - 130 na pustyni niedaleko Irańskiego ośrodka atomowego. .
Według wersji amerykańskiej było tak.
Na prowizorycznym, używanym wcześniej przez lekkie samoloty rolnicze pasie startowym wylądowały co najmniej dwa samoloty C-130 Hercules, najprawdopodobniej wspierające działania sił specjalnych maszyny MC-130J Commando II.
Na ich pokładach przybyło do 100 amerykańskich żołnierzy wojsk specjalnych oraz 4 lekkie śmigłowce MH-6 Little Bird.
To właśnie te maszyny po „złożeniu” ich na lądowisku wystartowały ku pobliskim wzgórzom, gdzie ukrywał się amerykański zestrzelony członek samolotu ..
Przewiezieni na ich pokładach specjalsi odnaleźli WSO i po krótkim kontakcie ogniowym ewakuowali go na wysunięte lądowisko. -
Według strony amerykańskiej Herculesy utknęły w piasku i nie były w stanie wystartować z prowizorycznego pasa.
podjęto decyzję o zniszczeniu unieruchomionych Herculesów oraz śmigłowców Little Bird, aby zapobiec ich przejęciu. .............
2 ciężkie samoloty lądują na nieprzygotowanym terenie z 100 komandosami aby ratować załoganta z F -15 .
Aby następnie do akcji CSAR wprowadzić właściwe samoloty ewakuacyjne. . W tej roli użyto co najmniej dwa produkowane przez europejskiego Airbusa, samoloty CASA C-295W. Używane przez 427th Special Operations Squadron w ramach Air Force Special Operations Command .Są przeznaczone do działań o charakterze niejawnych infiltracji i eksfiltracji, w tym z użyciem krótkich i nieprzygotowanych pasów startowych..
Mieli więc odpowiednie samoloty , pytanie po co im dwa ciężkie samoloty transportowe z komandosami 50 km od Irańskiego ośrodka atomowego ?
Ta operacja przypomina pierwszą podobną ich kompromitację.
Operacja Eagle Claw / عملیات پنجه عقاب) / lub Operacja Tabas .
24 maja 1980 roku.
operacja zakończyła się niepowodzeniem, pomimo intensywnych przygotowań i zaawansowanego sprzętu?
W wyniku katastrofy Śmigłowca z samolotem transportowym w Desert One zginęło ośmiu amerykańskich żołnierzy, w tym pięciu członków 8. Eskadry Operacji Specjalnych w Hurlburt Field.
Ze względu na intensywny pożar i konieczność szybkiej ewakuacji personelu Desert One, który pozostał przy życiu, nie mógł czekać na ustąpienie płomieni, aby zabrać ciała.
Irańskie zdjęcie miejsca katastrofy amerykańskich maszyn .z 1980 roku
