31
Honda NSX nie była po prostu kolejnym supersamochodem. W momencie swojego debiutu pokazała, że samochód o osiągach na poziomie Ferrari może być jednocześnie lekki, precyzyjny, niezawodny i możliwy do normalnego użytkowania na co dzień.
Honda postawiła na aluminiową konstrukcję, centralnie umieszczony silnik V6, świetne wyważenie oraz wyjątkowo dopracowane prowadzenie. Zamiast tworzyć samochód, który jest szybki tylko na prostej, skupiono się na tym, żeby kierowca naprawdę czuł kontrolę nad autem.
NSX wyróżniała się również tym, że nie wymagała ciągłych kompromisów. Można było nią jeździć po torze, a później po prostu wrócić nią do domu. Była wygodniejsza i bardziej przyjazna w codziennym użytkowaniu niż wiele ówczesnych supersamochodów.
Duży wpływ na projekt miał również Ayrton Senna, którego uwagi pomogły Hondzie dopracować prowadzenie i zachowanie samochodu. NSX pokazała wtedy europejskim producentom, że supersamochód nie musi być trudny, kapryśny i niewygodny, żeby dostarczać ogromnych emocji.
To właśnie dlatego NSX stała się jednym z samochodów, które zmieniły sposób myślenia o supersamochodach. Nie próbowała tylko pokonać Ferrari czy Porsche osiągami — pokazała, że można stworzyć supersamochód, który jednocześnie jest świetnym samochodem.
Honda postawiła na aluminiową konstrukcję, centralnie umieszczony silnik V6, świetne wyważenie oraz wyjątkowo dopracowane prowadzenie. Zamiast tworzyć samochód, który jest szybki tylko na prostej, skupiono się na tym, żeby kierowca naprawdę czuł kontrolę nad autem.
NSX wyróżniała się również tym, że nie wymagała ciągłych kompromisów. Można było nią jeździć po torze, a później po prostu wrócić nią do domu. Była wygodniejsza i bardziej przyjazna w codziennym użytkowaniu niż wiele ówczesnych supersamochodów.
Duży wpływ na projekt miał również Ayrton Senna, którego uwagi pomogły Hondzie dopracować prowadzenie i zachowanie samochodu. NSX pokazała wtedy europejskim producentom, że supersamochód nie musi być trudny, kapryśny i niewygodny, żeby dostarczać ogromnych emocji.
To właśnie dlatego NSX stała się jednym z samochodów, które zmieniły sposób myślenia o supersamochodach. Nie próbowała tylko pokonać Ferrari czy Porsche osiągami — pokazała, że można stworzyć supersamochód, który jednocześnie jest świetnym samochodem.