Szybowanie śmigłowca I awaryjne lądowanie po awarii i zgaśnięciu silnika. Rotor ustawia się negatywnie a pęd powietrza napędza cały układ mechaniczny. Śmigłowiec wtedy zachowuje podstawowe sterowanie. Przechył I obrót ... Jednak nadal opada. Wprawiony pilot potrafi rozpędzić rotor aby wykorzystać go tuż przed przyziemieniem
