Ford Focus Mk1

Witam i pytam szanowne grono ekspertów. Bezpiecznik termiczny wymieniać i lutować czy po prostu kupować cały, nowy rezystor? 1, 2 i 3 bieg nawiewu nie działał już od jakiegoś czasu, a z najwspanialszego portalu jakim jest elektroda wyczytałem, że to właśnie przez ten bezpiecznik prawdopodobnie wystąpiel taki problem.. i tutaj drugi problem.. od wczoraj po przełączeniu z 4 na 0 dmuchawa w ogóle nie chce się załączyć. Na żadnym biegu.. z czym to się może wiązać? powiem tylko że bezpieczniki w pokrywie silnika są sprawdzone, napięcie jest i trzyma.. jakiś majster coś może doradzić? Brać się za wymianę pokrętła i rezystora czy szukać problemu gdzieś indziej? 
 
ofc za odp place szczerym gówn... tzn złotem