Motoryzacja
1 r
20
zaczyna mi klekać mój poczcziwy polar i nie wiem czy nie trzeba bedzie czegoś szukać nowego.
Zawsze byłem za sedanami i patrzę sobie jette w nietypowej konfiguracji czyli zywykłą (aby jak najtrwalsze to było i nie drogie w użytkowaniu) z serduszkiem 2.0 wolnossakiem.
Z tego co wyczytałem to takowe wychodziły na gamburgeryke natomiast jak wiemy. Tam pedał sprzęgła to jest coś zupełnie tworem z kosmosu.
Udało mi się coś unas upolować ale takie momentalnie znikają.
Myślałem nad audi a4 ale odpycha mnie od nich ten wielowahacz. Gdzie w moim komplet p+t to była robota za pierwszym razem na kilka godzin. A tutaj to podnośnik jak i palnik oraz dużo wolnego czasu. Dodatkowo fakt ułożenia silnika.
Przeglądam otomoto gratke i olx-a i nawet market place.
Może u niemców było by coś takiego dostępne.
Nie chcę kupować kartonu mleka z masą turbin czy diesla i jebać się potem z serwisami turbin nagarów czy czujników ciśnienia czy innego chujstwa.
Zawsze byłem za sedanami i patrzę sobie jette w nietypowej konfiguracji czyli zywykłą (aby jak najtrwalsze to było i nie drogie w użytkowaniu) z serduszkiem 2.0 wolnossakiem.
Z tego co wyczytałem to takowe wychodziły na gamburgeryke natomiast jak wiemy. Tam pedał sprzęgła to jest coś zupełnie tworem z kosmosu.
Udało mi się coś unas upolować ale takie momentalnie znikają.
Myślałem nad audi a4 ale odpycha mnie od nich ten wielowahacz. Gdzie w moim komplet p+t to była robota za pierwszym razem na kilka godzin. A tutaj to podnośnik jak i palnik oraz dużo wolnego czasu. Dodatkowo fakt ułożenia silnika.
Przeglądam otomoto gratke i olx-a i nawet market place.
Może u niemców było by coś takiego dostępne.
Nie chcę kupować kartonu mleka z masą turbin czy diesla i jebać się potem z serwisami turbin nagarów czy czujników ciśnienia czy innego chujstwa.