"W mediach panuje cisza na temat planów restrukturyzacji PKP PLK, mimo że tusk, głośno mówi o kolei dużych prędkości, CPK oraz modernizacji i reaktywacji linii kolejowych. Powstaje pytanie, kto ma realizować te ambitne projekty, skoro pod pretekstem łączenia zakładów faktycznie likwiduje się ich sześć?
Podobne plany pojawiły się już za poprzednich rządów. Wtedy zakłady zdołały się obronić, jednak po działaniach pisorów które zahamowały sprawę, obecne zakłady nie są w stanie same się bronić.
Dlatego zadaję pytanie: Jak mamy zbudować nowoczesną kolej, skoro rząd, zamiast inwestować w ludzi, zamyka zakłady pracy, eufemistycznie nazywając to "integracją"?
Jeśli nie nagłośnimy tej sprawy, nie zostaną podjęte żadne działania, a polska kolej może w efekcie dorównać standardom DB, które boryka się z poważnymi problemami operacyjnymi."
https://kolejowyportal.pl/pkp-plk-reorganizuje-strukture-zmiany-w-12-zakladach/
Podobne plany pojawiły się już za poprzednich rządów. Wtedy zakłady zdołały się obronić, jednak po działaniach pisorów które zahamowały sprawę, obecne zakłady nie są w stanie same się bronić.
Dlatego zadaję pytanie: Jak mamy zbudować nowoczesną kolej, skoro rząd, zamiast inwestować w ludzi, zamyka zakłady pracy, eufemistycznie nazywając to "integracją"?
Jeśli nie nagłośnimy tej sprawy, nie zostaną podjęte żadne działania, a polska kolej może w efekcie dorównać standardom DB, które boryka się z poważnymi problemami operacyjnymi."
https://kolejowyportal.pl/pkp-plk-reorganizuje-strukture-zmiany-w-12-zakladach/