Gruzelda pytanie o projekt.

44
Jak zainteresowani wiedzą zbudowalem dość specyficzny driftowoz jak na polskie standardy. Jednak czas pomyśleć nad silnikiem i chciałem zapytać społeczności co myślą nad moimi propozycjami albo jakie są wasze propozycje. Myślę nad trzema rozwiązaniami podniesienia mocy, pierwsza opcja to zostawić moje M50b25 kupić kute graty i wstawić turbinę. Rozwiązanie znane proste ale wtedy przy większych mocach brakuje od dołu z powodu laga. Tutaj pojawia się opcja druga zrobić bardzo mało popularne rozwiązanie bo przejebane konstrukcyjnie i ktoś kto to będzie stroił bedzie płakał czyli M50b25 z turbo plus kompresor kompresor eliminuje turbodziure a turbo dmucha w wyższym zakresie obrotowym, niewielu się na to decyduje bo przejebane do zrobienia ale jak ktoś ma tak najebane żeby zrobić 5 w kombi do driftu to czemu nie odjebac cyrku już do końca nawet pod maską ;) na koniec 3 opcja to 4.4 litra V8 od BMW i do tego podwójne turbo z małym doładowaniem tak aby lag był najmniejszy. Oddaję to w wasze ręce i słucham propozycji.
Obrazek zwinięty kliknij aby rozwinąć ▼

BMW E34 ciąg dalszy

23
Z racji tego że znowu w trasie koledzy poskładali budę do końca została tylna lotka(seryjna, nie kręcą mnie wiejskie skrzydła GT) no i maskę spasować na mocowaniach słaba jakość zdjęcia bo kolega wysyłał MMS. Zostało odpowietrzyć hamulce i zamontować flary na tylne nadkola aby nie wystawały a tak bardzo poza karoserie. Wstawię jeszcze fotki jak wrócę i dopieszcze detale.
BMW E34 ciąg dalszy
Obrazek zwinięty kliknij aby rozwinąć ▼

BMW E34 wiatrak chlodnicy

15

No dobra usiadł dodatkowy wiatrak chłodnicy, z racji że nie śpię na kasie postanowiłem zaadaptować seryjny z chłodnicy klimatyzacji, usiadł aż miło tylko nakurwia w jedną śrubkę mocująca, poprawka już wprowadzona, w każdym razie kolejny krok pod maską zrobiony dlatego wstawiam. Aha aby dzisiaj już nie zaśmiecać jutro wstawię film bo pierdolnął mnie zaszczyt posadzić dupę w Corvette C2 z 65 roku ale to jutro :)

0.15850019454956